HOT ! 社外 60φ センターパイプ 中間パイプ zc31s スイフトスポーツ 加工品

スイフトスポーツ ZC31S にて使用※ ZC#1系 スイフト ZC11S ZC71S ZC21S にも流用可能です。
zc33s ロッソモデロ　中間ストレートマフラー。
※純正中間と比較すると、サイレンサーサイズは約15cm程小さくなっています。
TRUST POWER EXTREMEⅡ ekワゴン H81W H42V ミニカ。
実際の使用感は、31純正の中間と比較するとアイドリング時は少し大きくなる程度で収まっていました。
BEET JAPAN Evolution マフラー。
分割部分に使用していた、ボルトナットとガスケットもお付けします。
ジムニーJA11 マフラー　モーターファームヒルクライムマフラー。
加工品につきご理解の上、ご購入をお願い致します。
専用Bluefin スズキ エブリィ ワゴン DA17W 2本出しブルーマフラー。
社外品 60φ 中間パイプ センターエキゾースト 加工品 耐熱コーティング小型のサイレンサーに変更しています。
おそらくメーカー製のどの中間パイプよりもサイレンサーは小さくなっていると思います。
値下！CX-5後期ディーゼル柿本改KF2P。
希少 ランクル80 サイド出し マフラー ワンオフ。
サイレンサーは、トルク落ちを抑えつつ排気はスムーズに出る内部が螺旋構造になっているタイプです。
60φサイズをお探しの方や、純正中間やリアマフラーの交換だけでは物足りない、直管以外でも音量音圧はしっかり欲しい方におすすめです。
20　ヴェルファイア　中間　パイプ。
美品　ジムニーJA11　砲弾マフラー。
踏めば音量音圧アップを体感出来ました。
2分割タイプですので、脱着や保管の際も比較的楽です。
ハイエース　200系　マフラー　触媒。
佑*護様 六角　触媒　ダイハツ　ミライース　LA300S　Mira　素材　キャタ。
※リアピース側は50φのガスケットをご使用ください。
取り外しまで問題無く実機で使用しておりました。
aダイハツムーヴ ムーヴカスタムLA150S砲弾型マフラーカッター。
ns系 Nプランチャンバー ⚠️訳あり。