HOT ! K12 マーチ　K-Factory/AEROOVER製 ステンレスセンターパイプ

K12マーチ用の希少なK-Factory/AEROOVER製ステンレスセンターパイプの出品です。
基本的にはCRエンジン搭載車用なので15SR-Aなどの1500cc以外であれば装着可能と思います。
（パイプ部約50Φほど）これにより抜けすぎを防ぎ、街乗りなどの低速域は他社の太いパイプよりも扱い易い特性を持ちます。
こちらは中古で入手したものですが多少の使用感や傷等あります。
上記はあくまでも当方の主観によるもので、意図的に不具合や傷を隠すようなことはしませんが、他にも傷や汚れ、見落とし等あると思います。
また、K12は個体差もあり、干渉などが起きることもあるかと思いますのでそのあたりはガスケットを重ねたり、ハンガー吊り上げ、補強板外しなど落札者様の方で工夫して下さい。
。
専用スズキ JB64 ジムニー ノーマルバンパー用 (Type02) マフラー。
※ガスケット・ボルトは付属しません。
Realize シグナス グリファス ステンレスマフラー。
スカイライン　ECR33 HR33 マフラー 4ドア用 ターボ。
社外品で恐らく一番細い部類です。
カワサキ ZRX400 純正マフラー。
86 zn6 5次元ファイヤーボールspec1。
音量につきましては感じ方に個人差があり、他の排気系の交換状況にもより、爆音ではありませんが純正に比べるとそこそこ大きめになります。
◇ CR-Z ZF1 第二触媒 ストレートパイプ ◇。
スイフトスポーツ ZC32S 純正加工中間パイプ ※引き取り限定。
穴やステーの欠損はありません。
専用Bluefin スズキ エブリィ ワゴン DA17W 2本出しブルーマフラー。
zc33s ロッソモデロ　中間ストレートマフラー。
感じ方は人それぞれだと思いますのであくまでも中古の排気系パーツとして検討下さい。
値下！CX-5後期ディーゼル柿本改KF2P。
希少 ランクル80 サイド出し マフラー ワンオフ。
フロントパイプから直接繋げるいわゆるロングタイプなので、第2触媒が付いている車両は第2触媒を外してフロントパイプとセンターパイプを直接繋げて下さい。
TRUST POWER EXTREMEⅡ ekワゴン H81W H42V ミニカ